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鐵路隧道的主要防水結構及材料
發(fā)布時(shí)間：2022-11-14 新聞來(lái)源：山東德旭達土工材料有限公司 瀏覽次數：
國內鐵路隧道常采用的是復合式襯砌結構形式，其防水功能的實(shí)現主要得益于防水隔離層，該部分由高分子防水卷材組成，除了發(fā)揮出防水作用外，還具有隔離與潤滑的特點(diǎn)，以便給初噴混凝土施工創(chuàng )設良好的條件，減少該部分對二次襯砌混凝土所帶來(lái)的不良影響，保證混凝土無(wú)裂縫現象，使成型后的二襯混凝土具有較強的防水性能。
防水層的核心組成包含緩沖墊層和防水板，其中防水板施工質(zhì)量是整體防水效果的決定性因素，其自帶完整的防水體系。但在防水板出現滲漏等問(wèn)題時(shí)，將導致水體在短時(shí)間內大量聚集至防水板與二次襯砌所形成的間隙內，嚴重干擾防水板的正常使用，破壞既有的完整防水體系。因此，在復合式襯砌隧道工程中，必須以可行的方式防護防水隔離層，使其具有完整性，提高隧道整體的防水水平。
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